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Mercedes Benz SLK 2012: in arrivo il tetto fotovoltaico retrattile

Autore: Fabrizio Schito Data: 02/11/2010                                                        Stampa la pagina in .pdf Invia la notizia via mail Stampa la notizia
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Anche Mercedes ha deciso di investire nel mondo delle rinnovabili, sviluppando in proprio una innovativa soluzione per le proprie automobili. Il costruttore tedesco ha progettato un nuovo tetto fotovoltaico retrattile adattabile a tutti i suoi mezzi. Il tetto è costruito con polimeri e pannelli di vetro che contengono particelle magnetiche sospese in un fluido speciale. La compagnia ha deciso di svelare il prodotto al prossimo Salone di Ginevra 2011, montandolo sul nuovo modello LKS 2012.
Il nuovo tetto della Mercedes Benz LKS 2012 grazie alle particelle magnetiche incorporate permetterà di filtrare i raggi solari che arrivano in abitacolo, ma soprattutto di convertire energia solare in corrente elettrica. Tale prodotto è inoltre dotato di tecnologia adatta a variare il grado di trasparenza del vetro. Il tetto è stato ampiamente testato dal produttore tedesco per essere certi che possa funzionare agevolmente in ambienti critici, come il deserto o le zone Artiche.

Anche Mercedes ha deciso di investire nel mondo delle rinnovabili, sviluppando in proprio una innovativa soluzione per le proprie automobili. Il costruttore tedesco ha progettato un nuovo tetto fotovoltaico retrattile adattabile a tutti i suoi mezzi. Il tetto è costruito con polimeri e pannelli di vetro che contengono particelle magnetiche sospese in un fluido speciale. La compagnia ha deciso di svelare il prodotto al prossimo Salone di Ginevra 2011, montandolo sul nuovo modelloSLK 2012.

Il nuovo tetto della Mercedes Benz SLK 2012 grazie alle particelle magnetiche incorporate permetterà di filtrare i raggi solari che arrivano in abitacolo, ma soprattutto di convertire energia solare in corrente elettrica. Tale prodotto è inoltre dotato di tecnologia adatta a variare il grado di trasparenza del vetro. Il tetto è stato ampiamente testato dal produttore tedesco per essere certi che possa funzionare agevolmente in ambienti critici, come il deserto o le zone Artiche.

Stando a quanto dichiarato dalla Mercedes, nella Valle della morte si raggiungono - nelle ore centrali della giornata - i 1.000-1.100 W/m2. Sotto il tettuccio di cristallo della nuova SLK, tale valore si ridurrebbe a 200 W/m2 in modalità completamente trasparente e addirittura ad appena 40-50 W/m2 con il cristallo oscurato

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