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In Sicilia la prima autostrada solare e autosufficiente al mondo

Autore: Fabrizio Schito Data: 17/11/2010                                                        Stampa la pagina in .pdf Invia la notizia via mail Stampa la notizia
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una delle idee più interessanti per le energie rinnovabili è la fusione con il trasporto sostenibile.Alcuni ritengono che uno dei modi migliori di sposare i due concetti insieme sarebbe per lo sfruttamento dell'energia del vento lungo l'intera estensione delle strade del mondo.Altri vogliono integrare i servizi di ricarica dei veicoli elettrici in strada per consentire alle nuove auto di percorrere distanze sempre maggiori. In Italia, tuttavia, si sta andando oltre la semplice progettazione e si stanno preparando progetti concreti per rendere reale il concetto di trasporto sostenibile.
Sulla costa occidentale della Sicilia, il governo si appresta ad iniziare la costruzione di quella che sarà la prima autostrada totalmente solare del mondo in un piano che cerca di essere il top della tecnologia di trasporto verde. 
Situato tra le città di Catania e Siracusa, l'autostrada sarà di circa 30 km di lunghezza per un costo di circa 81 milioni dollari. 
La pista si occuperà di integrare una serie di pannelli solari fotovoltaici lungo l'intera distanza della carreggiata che generano energia elettrica sufficiente ad alimentare tutti i sistemi autostradali, tra cui l'illuminazione fuori e dentro i tunnel e anche i telefoni di soccorso posti lungo il tratto di strada. 
I pannelli solari, che sono già stati montati in alcuni tratti, genereranno circa 12 milioni di kilowatt di energia solare all'anno.
Sebbene l'uso di energia rinnovabile associata all'autostrada è tra gli aspetti più importanti del progetto, l'Italia ha anche previsto di utilizzare le più moderne tecnologie costruttive e di sicurezza durante la posa della carreggiata. 
Anche se la strada non è enorme in termini di dimensioni, l'impatto che avrà sul futuro del trasporto verde è considerevole. Se si integreerà con successo l'energia solare in autostrada, creando di fatto un tratto di strada autosufficiente, il concetto potrebbe prendere facilmente piede in tutta Italia, in Europa, e quindi probabilmente nel mondo. Il costo potrebbe essere elevato, ma l'eventuale adozione di autostrade solare in Italia sarebbe il primo passo concreto per aiutare a ridurre le emissioni di carbonio dovute al trasporto.
Si ritiene che la strada autosufficiente sarà aperta per i conducenti dal 1 gennaio 2011.
Ulteriori informazioni

Una delle idee più interessanti per le energie rinnovabili è la fusione con il trasporto sostenibile.Alcuni ritengono che uno dei modi migliori di sposare i due concetti insieme sarebbe per lo sfruttamento dell'energia del vento lungo l'intera estensione delle strade del mondo.Altri vogliono integrare i servizi di ricarica dei veicoli elettrici in strada per consentire alle nuove auto di percorrere distanze sempre maggiori. In Italia, tuttavia, si sta andando oltre la semplice progettazione e si stanno preparando progetti concreti per rendere reale il concetto di trasporto sostenibile.Sulla costa occidentale della Sicilia, il governo si appresta ad iniziare la costruzione di quella che sarà la prima autostrada totalmente solare del mondo in un piano che cerca di essere il top della tecnologia di trasporto verde. Situato tra le città di Catania e Siracusa, l'autostrada sarà di circa 30 km di lunghezza per un costo di circa 81 milioni dollari. La pista si occuperà di integrare una serie di pannelli solari fotovoltaici lungo l'intera distanza della carreggiata che generano energia elettrica sufficiente ad alimentare tutti i sistemi autostradali, tra cui l'illuminazione fuori e dentro i tunnel e anche i telefoni di soccorso posti lungo il tratto di strada. I pannelli solari, che sono già stati montati in alcuni tratti, genereranno circa 12 milioni di kilowatt di energia solare all'anno.Sebbene l'uso di energia rinnovabile associata all'autostrada è tra gli aspetti più importanti del progetto, l'Italia ha anche previsto di utilizzare le più moderne tecnologie costruttive e di sicurezza durante la posa della carreggiata. Anche se la strada non è enorme in termini di dimensioni, l'impatto che avrà sul futuro del trasporto verde è considerevole. Se si integreerà con successo l'energia solare in autostrada, creando di fatto un tratto di strada autosufficiente, il concetto potrebbe prendere facilmente piede in tutta Italia, in Europa, e quindi probabilmente nel mondo. Il costo potrebbe essere elevato, ma l'eventuale adozione di autostrade solare in Italia sarebbe il primo passo concreto per aiutare a ridurre le emissioni di carbonio dovute al trasporto.L'autostrada autosufficiente sarà aperta per i conducenti dal 1 gennaio 2011.

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